Bille en alliage d’aluminium série 6XXX

Les billes en aluminium sont caractérisées par une bonne résistance à la corrosion et à l’usure, combinées à un poids faible. Excellente finition de surface. Les alliages de la série 6xxx, grâce à l’ajout de Si et Mg, sont traitables thermiquement. Ils présentent des propriétés mécaniques légèrement inférieures aux séries 2xxx et 7xxx.

Composition chimique de la bille alliage d’aluminium série 6XXX

Élément type Si Fe Mn Cr Cu Al Mg Zn Ti
% 6061 0,40-0,80 0,70 max 0,15 max 0,04-0,35 0,15-0,40 balance 0,80-1,20 0,25 max 0,15 max

Caractéristiques physiques de la bille alliage d’aluminium série 6XXX

Propriété Valeur Unité
Densité 2.7 g/cm³
Module de Young 69 GPa
Coefficient de dilatation thermique 23.8 (DT=0-100°C) × 10⁻⁶ /°C
Conductibilité thermique 168 W/m·K
Résistivité électrique 40 × 10⁻⁹ Ω·m
Chaleur spécifique 898 J/kg·K
Perméabilité magnétique relative 1,004
Comportement magnétique Paramagnétique

Dureté et résistance mécanique de la bille alliage d’aluminium série 6XXX

Propriété Valeur Unité
Dureté 85-105 HV0.5
Charge de rupture en traction 280-340 MPa
Charge de rupture en traction 41-49 psix10^3
Températures d’exercice -196/200 °C
Températures d’exercice -320,8/392 °F

Diamètres et grades disponibles pour la bille alliage d’aluminium série 6XXX

Paramètre Valeur
Diamètre minimum 1 mm — 3/64″
Diamètre maximum 150 mm — 6″
Grades disponibles G100-200-500-1000
Normes de précision ISO 3290 / AFBMA

Résistance à la corrosion de la bille alliage d’aluminium série 6XXX

Bonne résistance à la corrosion atmosphérique et dans l’eau, même en milieux marins. La résistance à la corrosion est légèrement inférieure à celle des alliages de la série 1xxx et 5xxx. La corrosion intercristalline dans des environnements agressifs à cause de la teneur en cuivre admise est réduite avec des traitements thermiques appropriés. Soumises à la corrosion par piqûres en présence de chlorures.

Applications de la bille alliage d’aluminium série 6XXX

Roulements à billes, valves. Utilisés dans les secteurs de l’industrie automobile (dispositifs de sécurité), naval, aéronautique et aérospatial, électronique, dans les procédés de soudage.

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