Billes en carbure de tungstène avec une dimension fine du grain, elles permettent d’obtenir une dureté et une résistance à l’abrasion supérieures par rapport aux carbures TC K20 et TC K30. La résistance aux chocs est nettement inférieure. Utilisation de matière première vierge uniquement.
Composition chimique de la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
| Élément | type | WC | Co |
|---|---|---|---|
| % | TC K10 | 93,00-95,00 | 5,00-7,00 |
Caractéristiques physiques de la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
| Propriété | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Densité | 14.82 | g/cm³ |
| Module de Young | 650 | GPa |
| Coefficient de dilatation thermique | 5.2 (DT=0-100°C) | × 10⁻⁶ /°C |
| Conductibilité thermique | 80 | W/m·K |
| Résistivité électrique | 200 | × 10⁻⁹ Ω·m |
| Chaleur spécifique | 220 | J/kg·K |
| Perméabilité magnétique relative | max 12 | — |
| Comportement magnétique | Légèrement ferromagnétique | — |
Dureté et résistance mécanique de la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
| Propriété | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Dureté | 92,5-94,0 | HRA |
| Dureté | 1945-2175 | HV |
| Températures d’exercice | -196/500 | °C |
| Températures d’exercice | -320,8/932 | °F |
Diamètres et grades disponibles pour la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Diamètre minimum | 0.2 mm — 1/64″ |
| Diamètre maximum | 127 mm — 5″ |
| Grades disponibles | G5-10-16-20-25-28-40-60-100 |
| Normes de précision | ISO 3290 / AFBMA |
Résistance à la corrosion de la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
Semblable à celle des carbures TC K20 et TC K30.
Normes internationales de la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
| type | ISO | USA (AISI) | GB (CHN) |
|---|---|---|---|
| TC K10 | K05-K10 | C3 | YG018 |
Applications de la bille carbure de tungstène avec liant de co TC K10
Semblables à ceux des billes en carbure TC K20 et TC K30, dans des conditions qui exigent une dureté et une résistance à l’abrasion supérieures.
